工程師的意外旅程 (D35: 2024/03/15)
Ojos del Salado攀登D1
科皮亞波與High Mountain Expedition行前會～
清晨穿著短袖前往搭乘機場巴士時覺得有點冷，一看氣象預報才發現雖然聖地牙哥中午有30°C，但晚上卻只剩下10°C！！今天機場報到時被要求走自助流程，這是一個很有趣的體驗，全程自己印登機證、印行李條、綁行李條、行李稱重、行李Check-in，自己跑一次流程以後就知道機場報到時空服人員到底在忙什麼了～
科皮亞波(Copiapó): ...一個大部分台灣人連聽都沒聽的城市！！我也是Google後才知道Copiapó是之前看X檔案提到33名礦工受困地下700公尺70天卻全數生還的發生地～不過除了豐富的礦業資源外，Copiapó還以大量高聳的火山群聞名，這也是我千里迢迢來到這個不會出現在台灣旅遊城市名單上的原因！！
世界最高的活火山: Ojos del Salado(海拔6893公尺)，除了是亞洲外第二高峰，也是汽車可抵達最高的地方，目前世界紀錄為2023年由改裝的保時捷911所刷新的海拔6734公尺！！
原訂計劃是會從海拔5260公尺的Refuge Atacama開始攀登與運補，經過一個晚上在海拔5837公尺的Refuge Tejos高度適應後再進行Summit Push，但近期的攀登計劃都改為攀登至6300公尺後乘車返回至4350公尺的大本營睡覺，隔日再乘車到Refuge Tejos並進行Summit Push！！乾～能開車爬山真是太爽了，一個凌晨直接搭直升機到Camp 3開始攀登阿空加瓜的概念！！由於除了Summit Push的難度與阿空加瓜相當外(距離與爬升高度相當，但Ojos del Salado技術攀登難度稍高)，運補和攀登費用都較阿空加瓜親民，因此許多遠征隊會直接花一個月進行Ojos del Salado + Aconcagua連登，這也是我在找阿空加瓜國外商業團時意外認識的山岳，畢竟奧霍斯-德爾薩拉多山(Ojos del Salado)在台灣根本找不太到相關資料QAQ～
當初報名Ojos del Salado遠征商業團時，High Mountain Expedition有5天或14天的選項，因為中間我又跑去Patagonia 玩了兩週，因此想說花14天重新高度適應並順便撿一些5000和6000公尺的山岳，畢竟兩個選項間的價差還可接受，而平時專程去爬5000和6000公尺的山岳又貴得要命～雖然上次在阿空加瓜一直到海拔6390公尺撤退都沒有明顯的高反問題，但高反這種東西有點吃身體狀況還是保險一點XD！！
上飛機前看到我媽回我的限時動態說她知道Copiapó而且家裡就有一顆，一開始還以為錯頻，結果Google才知道原來仙人掌Copiapó屬的名字來源就來自這個城市～第二次從聖地牙哥機場起飛，這次有幸運地分配到右側窗戶，遠方5000和6000公尺的雪山映入眼簾，再過幾天也將要再次深入其中，希望這次不要再跟阿空加瓜一樣遇到壞天氣！！
今天是行前會議與裝備檢查，本次遠征成員為4名成員與2名嚮導，我的室友為來自荷蘭熱愛滑雪的Alexsander，他原本要和我們搭同一班機的，可惜的是他的行李被送錯航站樓，因此只能晚一班機見～Alexsander熱愛火山和厭惡擁擠，因此攀登完吉力馬札羅後，選擇先拜訪Ojos del Salado而非南美第一高峰阿空加瓜！！
當嚮導Cristian來機場接我們時，我認識了另外兩名來自波蘭的女隊友: Katharina和Asia，她們兩個是鄰居且都是攀岩和冰攀的熱愛者，她們每兩週會開一次700公里的車去攀岩，...有懼高症的我表示無法理解！！Katharina算是被Asia拉進高海拔攀登的世界，她一直想去Amadablam，剛好她們的岩友兩個月前剛登頂Ojos del Salado，因此在攀登完吉力馬札羅後就先過來試看看自己的身體是否能適應將近海拔7000公尺的高度～至於Asia則有攀登過超過10座6000公尺以上的山，算是陪著Katherina來玩的XD！！
小飛機機尾坐起來偏晃～
科皮亞波看起來比門多薩更荒涼～
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