工程師的意外旅程 (D152: 2024/07/10)
慕士塔格攀登D6
第二次拉練: 前進海拔5550公尺的C1～
今天會展開為期3天的第二次拉練，第1天會抵達海拔5550公尺的C1待一晚、第2天則需穿越冰裂縫區並推進到海拔6200公尺的C2、第3天會直接下降1850公尺結束拉練！！
吃完早餐後大家回到補給站領取3天的行動糧和早晚餐的公糧，理論上如果狀態良好我會將衝頂日的行動糧也先揹上去，不過由於昨天才扭到左腳踝，所以今天還是先保守一點！！
一早起來慕士塔格峰山頂的天氣不是太好，山頂的斗笠雲昭示著今天不是絕佳的窗口，而Mountain Forecast.com凌晨到中午的均風都大於60 km/h！！早上8點從大本營的望遠鏡可以看到今年第一批衝頂隊已經步入海拔7300公尺的雲層，希望其能夠挺過最後250公尺的惡劣天氣～
中午傳來今年第一批衝頂隊全軍覆沒的噩耗，讓我不禁想起今年2月身為最後一批阿空加瓜攀登隊的一員也是全軍覆沒！！所以還是一樣的感嘆: 海外遠征有時很殘酷，不論體能再佳、高度適應再好，當山拒絕你的來訪時，你也只能撤退等待窗口，充足的準備只能讓你的窗口門檻比別人更低一些～
今天短短公里要爬升1200公尺，所以基本上都是在爬坡，由於扭到的左腳踝還會痛，而隊伍的配速又太慢，所以乾脆走到最後面拉開與前面的距離，減少在斜坡上等待造成腳板彎折疼痛的時間，不過好消息是上了踏雪板後就沒有爬坡腳板彎折的問題了！！
在ABC大家會換上踏雪板，慕士塔格就是爬不完的雪坡，別說技術攀登地形，連冰雪混合岩和橫渡地形都少見，因此相較於使用冰爪，還不如穿踏雪板或滑雪雙板！！前者可避免腳陷入雪中而且爬雪坡相當省力、後者則可體驗從頂峰直達ABC滑行8公里的快感～
不過對我而言今天整體的路程還算輕鬆寫意，從ABC到C1的大冰坡大家開始自由發揮，基本上我都是邊跟教練聊天邊等教練喘氣，估計明天要在海拔6200公尺住一晚時，我的高度適應紅利才會用完而挑戰才將開始！！
晚上20點半遇第一批凱途下撤的隊伍，他們說最終還是有8名成員成功登頂，不過無氧攀登組確實全軍覆沒！！看他們下撤的速度最快應該晚上23點才能回到204基地營，至於聽教練說去年還有爬到隔天凌晨5點才回到大本營的，要我連爬27小時的山應該會瘋掉！！
最終歷時7小時20分鐘、途經3.2公里、爬升1200公尺、抵達海拔5550公尺的C1～當然這是團體配速的時間，如果全程自由配速，我應該5小時就能完成，對擅長重裝的我而言，這段路比島峰的爬升容易太多了！！
海軍哥拍的日照金山縮時攝影！！
慕士塔格斗笠雲～
海軍哥拍的山頂慘況！！
前進C1營地～
教練與爬不完的坡！！
