工程師的意外旅程 (D125: 2024/06/13)
岡仁波齊轉山D4
珠峰大本營～
今天要坐350公里的車才會抵達目的地: 珠峰大本營，而遊覽車也會正式進入前中國最長國道: 318國道(上海人民廣場至西藏中尼友誼橋，總長5476公里)和目前中國最長國道: 219國道(繞著西部邊境線修建，總長10065公里)！！
在海拔5113公尺的加烏拉埡口可以俯瞰通往珠峰大本營的108彎，此外加烏拉埡口在天氣晴朗時也可以看到海拔8485公尺的Makalu、海拔8516公尺的Lhotse、海拔8848公尺的Everest、海拔8201公尺的Cho Oyu和海拔8027公尺的Shishapangma！！由於停車空間問題，遊覽車需要過了加烏拉埡口後的第2個彎道才能停車，然後87%遊客會擠在觀景臺拍照，我就不懂明明沿著公路下行50公尺左右的欄杆外側，角度更好也完全沒人，為什麼大家總是喜歡擠在石牌旁邊打卡和拍抖音！？
剛去完EBC(聖母峰南坡大本營)再來珠峰大本營(聖母峰北坡大本營)，給我的感覺根本是自理走完南三段再去參加商業團石門山的概念～雖然兩個大本營的高度相差不大(5364公尺和4950公尺)，但前往EBC不搭直升機的話至少要徒步7～8天，而前往珠峰大本營只要吸著氧氣、搭著環保車即可！！
晚上8點表訂要參訪絨布寺，但珠峰大本營的太陽在19:50就會被高山遮蔽，因此我就放棄絨布寺直接去找珠穆朗瑪峰合影機位！！晚上20:15在我回程的途中看到一個在拍縮時攝影的小哥哥正瑟瑟發抖，由於在去找機位時有跟他打招呼，因此此時也稍微關心一下他有沒有拍到滿意的照片，結果他失溫到連話都說不清楚且邏輯有點混亂，於是我直接把背包裡的化纖外套借給他！！
因為還要等外套，所以乾脆也架個腳架一起拍日照金山的縮時攝影～晚上的風是真的大，腳架都已經掛重物了，拍縮時攝影時還是一直晃！！晚上大家守在腳架旁聊天，後來加入的夥伴還貢獻了葡萄糖口服液和暖暖包，當珠穆朗瑪峰呈現金黃色時，雖然大家都來自不同團隊，但仍有種莫名的革命情感～
氧氣自由～
珠峰大本營108彎～
珠穆朗瑪峰和卓奧友峰！！
珠穆朗瑪峰日落～
珠穆朗瑪峰日照金山！！
日照金山縮時攝影～
珠穆朗瑪峰彩霞～
